负载侧绝缘测试 点位均衡测试 耐压测试 充电插座绝缘或充电口绝缘 整车绝缘测试

摩托车安全性能检测设备包含轴（轮）重、制动、速度、轮偏检测设备和和配套夹持台，分体式框架，模块组合式结构。用于检测两轮、边三轮及正三轮摩托车的制动性能、车速表误差、轮偏，测试时与摩托车车轮夹持台配合使用。 产品符合JJG906《滚筒反力式制动台》、JJG909《滚筒式车速表检验台》、JJG1014《机动车检测专用轴(轮)重仪》、JG910《摩托车轮偏检验台》的要求。

CDM-300DA型汽车底盘测功机及排放检测系统是按照GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》、GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》、JT/T445-2008《汽车底盘测功机》的要求研制生产。适用于装用汽油发动机最大总质量不超过3500kg，最大设计速度不低于50km/h的在用汽油车进行简易工况排放检测，装用柴油发动机发动机额定功率160kW以下的在用轻型柴油车进行加载减速工况检测。同时适用于轴载质量3000kg、发动机额定功率160kW以下的轻型汽车进行汽车动力性、经济性检测。

CDM-1300LE1重型柴油车双轴（六滚筒）底盘测功机及加载减速烟度检测系统是按照GB3847-2018《 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气可见污染物排放限值及测量方法 自由加速烟度法及工况法 》 、JT/T 445－2008《汽车底盘测功机》研制生产的。适用于装用柴油发动机、最大设计速度不低于50km/h的在用柴油车进行加载减速工况烟度检测和底盘输出功率检测。在测试车速大于或等于50km/h时，PAU能够连续稳定吸收500kW（单轴）、750kW(双轴)的功率。适应轴载质量13000kg以下，发动机额定功率500（单轴）/750kW(双轴)以下的重型柴油车。

新能源车运行安全检验设备按GB/T44500-2024《 新能源车运行安全检验规程》要求研制生产，适用于在用纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车的运行安全性能检验。

汽车加载制动检验台（以下简称制动台）是具有加载功能的滚筒反力式制动台，具有滚筒反力式制动台并集成轮重检测功能，即能检测汽车左、右车轮的轮重（轴重、整车重）、最大制动力及阻滞力，左、右轮的制动力差及最大过程差，轴制动力占该轴轴荷的百分比等GB38900规定的检测项目。